路基壓實(shí)過(guò)程中為什么局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象？
彈簧土是指因土的含水量高于達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需要的含水量而無(wú)法壓實(shí)的粘性土體；當(dāng)?shù)鼗鶠檎承酝燎液枯^大，趨于飽和時(shí)，夯打后地基踩上去有一種顫動(dòng)的感覺(jué)，故名叫彈簧土。
回填土含水量超過(guò)壓實(shí)更佳含水量時(shí)局部會(huì)呈現(xiàn)軟彈，則出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象。
一、哪些方面的因素導(dǎo)致的呢？
1.在進(jìn)行路基開(kāi)挖過(guò)程中，降雨使得雨水浸入路基土層;
2.由于地下水位過(guò)高滲入路床土層;
3.碾壓時(shí)未經(jīng)過(guò)晾曬，土的含水量超過(guò)更佳含水量較多;
4.路基填土含有不符合要求的土質(zhì)，如高塑性粘性土。
二、彈簧土有哪些危害呢？
彈簧土達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度，會(huì)影響路面結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性，造成路面結(jié)構(gòu)層過(guò)早破壞，直接影響道路的使用壽命。
三、應(yīng)該如何避免這一現(xiàn)象的發(fā)生呢？
1.雨季施工路基時(shí)，要采用有效地雨季施工措施，挖方路段要在路基邊緣兩側(cè)設(shè)置排水溝，當(dāng)土層含水量較大時(shí)，應(yīng)晾曬后再進(jìn)行碾壓。
2.在路基施工前對(duì)土質(zhì)含水量進(jìn)行檢測(cè)，確保土質(zhì)達(dá)到更佳含水量方可施工。
3.路基填筑的土質(zhì)要避免使用粘性較大的土質(zhì)。
路基壓實(shí)過(guò)程中為什么局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象？ 2022-9-30 本文被閱讀 1970 次
