淺談多錘頭路面破碎機的施工流程及特點
水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構類型,因其材料來源多,施工工藝及設備相對簡單,建成初期養(yǎng)護費用較低等特點,應用極為廣泛。但多年來建設的水泥混凝土路面由于施工質(zhì)量較差,超限車輛多,超限載重大及路面防、排水設施不完善等因素,在其達到使用年限后,路面會出現(xiàn)嚴重的損害,從而喪失整體承載能力。在這種情形下,因水泥混凝土路面剛度較大,處理起來比較麻煩,局部的挖除,壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能,修補工藝也較復雜,且耗資巨大。多錘頭水泥路面破碎機是針對破損水泥路面的改造而開發(fā)的新產(chǎn)品，將破損路面原來的面層做基層，既節(jié)省工程成本、節(jié)約時間，還做到了廢物利用，環(huán)保施工。
多錘頭破碎機設備的一般施工過程：
使用多錘頭破碎機設備進行路面石化處理和鋪設瀝青路面結(jié)構的一般過程如下：
1.去除現(xiàn)有的外涂層； 2.設置排水設施； 3.特殊路段處理； 4.結(jié)構標志；設置測量控制點；5.交通管制；7.破碎的水泥混凝土路面； 8.修復弱基或路基；9.清除廢物；10.破碎后水泥混凝土路面粉碎1-2次； 11.用非斷裂部分的接頭處理； 12.滲透層或密封層結(jié)構； 13.鋪設熱拌瀝青混合料。
去除現(xiàn)有瀝青覆蓋層和瀝青修復，在路面碎石化施工前，應首先清除混凝土板上的瀝青覆蓋層和一些瀝青表面修補材料，否則會影響碎石化產(chǎn)品的質(zhì)量。一般來說，多錘頭破碎機應首先打破道路兩側(cè)的車道，然后打破中間車道。碎石化產(chǎn)品應將75％的混凝土路面破碎成表面尺寸不超過7.5厘米，中間22.5厘米，底部不超過38厘米。當壓碎肩部時，應適當減小外錘的高度，以減少落錘之間的距離，這不僅可以確保破碎效果，而且不會造成過度擠壓和過度的石化。
